制冷剂管道的连接

在机组和系统的管道连接之前，应首先释放机组中存留的氮气（压力约0.5bar）。

制冷剂系统要求高度清洁，所以应使用内部干燥洁净、无氧化、无存留物的管道。焊接时应通以干燥氮气、采用低熔点的银铜合金焊料并控制其熔化程度以减少管道内污垢的生成。

如管道内残存制冷剂（即使处于非压力状态），必须先行抽真空并用干燥氮气吹洗，否则制冷剂、润滑油等在受热后会产生酸性物质。

如果不能确认系统内部具备足够的清洁度，建议在靠近压缩机的吸气管路安装大容量的过滤器并在系统运行一段时间后将其拆除。


由机组接出的液体制冷剂管道应不超过机组本身的出液管道以降低制冷量损失。

为了提高系统的回油性能，应在控制压降和噪声的前提下尽量减少特别是上升吸气管内径以保证足够的制冷剂带油流速。

为避免润滑油被制冷剂通过排气管带回压缩机汽缸头，在排气管上有时还应使用集油弯或单向阀。

采用螺纹或法兰连接时，应注意正确的紧固方法，避免管道受力扭曲，保证结合处的平整和密封性。

连接管道应使用适当的固定夹以减少震动的传导及由震动引起的管道受损。


冷凝器进/出水管可采用镀锌钢管、不锈钢钢管、塑料软管或铜管等。
系统试运行结束后可按需将蒸发器出口与压缩机之间的管路以绝热材料覆盖。